In annis, cum plenam implementation Europae ordinacione R129, Puer R129 Booster currus sedem Paulatim facti vulgaris arbitrium ad parentes emere salus sedes. Sed hoc novum vexillum realiter ut proscripsisse, tutius quam senex exempla certified a traditional R44 / IV?
I. Side impulsum tutela: R129 scriptor Innovation
Secundum Statistics ex Europae Road salutem Agency, de XXV% de gravi iniurias in puero ascendens accidentia venire ex parte impingit, dum traditional R44 / IV Tantum probat frontalis impingit. Puer Natus R129 Booster currus sedem habet includitur latus impulsum probat in amet certification ad primum, requiring ad redigendum lateralibus mota et industria, absorbendo materiae per hinc et industria et industria, absorbing materiae per hinc et industria, quod per horas per horas.
Et simulation test de Batavi TNO officinarum ostendit quod sub eodem impulsum conditionibus, in capite injuriam valorem (hic) de liberis in R129 sedes est XXXII% inferius quam ex vetus in II%.
II. PROGRESSUS ratio fundatur altitudo
R129 relicta veteris vexillum pondus classificationem et usum altitudinis semestia (40-105 cm ad CL cm) ad accuratius inserere physiologica progressionem characteres filii. Safekids Britanniae puer salutem organization, ostenditur "pueris os fortitudinem correlated altitudinis quam pondus. Periculum Ceruicis spina et mane et reducere periculum ceruicis spina laesa."
Praeterea, R129 requirit quod pueri debet esse saltem XV menses senex et super LXX cm alta ad usum deinceps-adversus sedes, cum veteris vexillum solum commendat plus quam IX mensibus, significantly tendunt in rearward plus quam IX mensibus, significantly tendunt in secundo, quam IX tutelam.
III. Isofix durum nexu reduces humana errores
Plus quam LX% of salutem sedem installation errores causantur per improprium sedem balteus curva (US NHTSA data). R129 Boster currus sedem est amet ut isofix durum interface crus / anti-rollover fabrica ad consequi tres-punctum rigidum fixation. Germanico Adac test inventus est isofix ratio potest control sedem displacement in V cm (mediocris obsessio de traditional sedem balteus installation est XVIII cm), vehementer reducendo periculum est XVIII cm), vehementer reducendo periculum secundarium.
IV. Verificationem de realis accidente notitia
In tardus "Alba charta in puer salus in cars" dimisit per Europaeam unionem ostendit quod rate of gravi iniurias in gravi accidentibus liberi per R44 sedes est XLI% inferiori quam R44 sedes est XLI% inferioris quam R44 sedes est XLI. In Germanico assecurationis Association scriptor Analysis de accidente petat ex MMXVIII ad MMXXII ostendit quod incidentiae collum iactabantur in R129 sedem users solum 1/3 illius de antiquis exempla monstrabit, et vindicat in craniocerebral iniurias decrescebat a LII%.
Industry visum, inevitable directionem futura salus sedes
R129 non est simplex vexillum iteration: sed systematica innovation secundum biomechanical investigationis. Ex Dynamic testing ad ergonomic consilio, ut redefines salus Promonitur pro puero moderari systems.
